[07-Sep-2023 11:01:25 America/New_York] PHP Fatal error: Uncaught Error: Call to undefined function site_url() in /home/aniea22/ati.co.cr/wp-content/plugins/wp-file-upload/lib/wfu_constants.php:3 Stack trace: #0 {main} thrown in /home/aniea22/ati.co.cr/wp-content/plugins/wp-file-upload/lib/wfu_constants.php on line 3 [07-Sep-2023 11:01:30 America/New_York] PHP Fatal error: Uncaught Error: Call to undefined function site_url() in /home/aniea22/ati.co.cr/wp-content/plugins/wp-file-upload/lib/wfu_constants.php:3 Stack trace: #0 {main} thrown in /home/aniea22/ati.co.cr/wp-content/plugins/wp-file-upload/lib/wfu_constants.php on line 3 [07-Sep-2023 11:01:34 America/New_York] PHP Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /home/aniea22/ati.co.cr/wp-content/plugins/wp-file-upload/lib/wfu_functions.php on line 227 [07-Sep-2023 11:01:35 America/New_York] PHP Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /home/aniea22/ati.co.cr/wp-content/plugins/wp-file-upload/lib/wfu_functions.php on line 227 [07-Sep-2023 11:02:03 America/New_York] PHP Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /home/aniea22/ati.co.cr/wp-content/plugins/wp-file-upload/lib/wfu_security.php on line 89 [07-Sep-2023 11:02:07 America/New_York] PHP Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /home/aniea22/ati.co.cr/wp-content/plugins/wp-file-upload/lib/wfu_security.php on line 89 [07-Sep-2023 11:02:23 America/New_York] PHP Fatal error: Uncaught Error: Class 'WP_Widget' not found in /home/aniea22/ati.co.cr/wp-content/plugins/wp-file-upload/lib/wfu_widget.php:3 Stack trace: #0 {main} thrown in /home/aniea22/ati.co.cr/wp-content/plugins/wp-file-upload/lib/wfu_widget.php on line 3 [07-Sep-2023 11:02:24 America/New_York] PHP Fatal error: Uncaught Error: Class 'WP_Widget' not found in /home/aniea22/ati.co.cr/wp-content/plugins/wp-file-upload/lib/wfu_widget.php:3 Stack trace: #0 {main} thrown in /home/aniea22/ati.co.cr/wp-content/plugins/wp-file-upload/lib/wfu_widget.php on line 3 Asociación de Técnicos Industriales – Facilitamos el acceso a la capacitación y actualización permanente de los técnicos del sector industrial y principalmente de sus asociados.
Acerca de ATI Asociación de Técnicos industriales

Objetivo principal de nuestra Organización

Facilitar el acceso a la capacitación y actualización permanente de los técnicos del sector industrial y principalmente de sus asociados. De conformidad con las regulaciones nacionales, el respeto al medio ambiente, la seguridad de la vida y la propiedad.

Organización de ATI

El órgano superior de dirección de ATI, es la Asamblea General de Asociados; !a que a su vez, elije una Junta Directiva Nacional, que tiene la responsabilidad de administrar los recursos humanos y económicos de que dispone, en beneficio de los asociados y de acuerdo a lo que establece el estatuto y los acuerdos de la asamblea.

Especialidades técnicas incorporadas

Metalurgia.
Electrónica.
Electricidad.
Mecatrónica.
Refrigeración.
Electromecánica.
Aire Acondicionado.
Telecomunicaciones.
Mecánica de Precisión.
Mantenimiento de equipo médico.
Sistemas de Seguridad Electrónica.

ATI Asociación de Técnicos Industriales.
Organización de ATI

Requisitos para asociarse

Ser trabajador en una especialidad técnica.
Entregar copia de certificados de estudios.
Entregar copia del documento de identidad (cédula).
Entregar fotografía tamaño pasaporte.
Completar la información de la fórmula «Solicitud de Afiliación»
Pago de membresía anual de ( 10.000 mil colones )
Aprobación de Junta Directiva de ATI

Beneficios del asociado

Identificación de asociado a ATI.
Acceso a capacitación continua.
Beneficios, producto de los convenios que se rigen con las empresas del sector.
Participación en «Actividades Técnicas».
Participación en las Bolsas de Empleo.
Precio preferencial en las capacitaciones.
Precio preferencial en Seminarios y Congresos en los que participe ATI.
Participación con voz y voto en las Asambleas Generales de acuerdo al estatuto.

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Motores Eléctricos para Uso en Ambientes Severos y con Estándar IEEE 841

Publicación: Agosto – Diciembre , 2020 Las líneas de motores para Ambientes Severos buscan proporcionar a los usuarios un motor confiable y eficiente, construido lo suficientemente resistente para usarse en una amplia gama de aplicaciones donde el nivel de exigencia es considerado fuera de lo normal. Estos motores están diseñados para asegurar la protección requerida contra condiciones ambientales y de funcionamiento extremas. La mayoría de fabricantes ofrecen distintas líneas de motores severos, por lo que es importante conocer algunos detalles…

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Construcción de rotores jaula de ardilla utilizados en motores de inducción

Publicación: Enero – Julio , 2020 Al inicio de la historia de las máquinas eléctricas rotativas, los rotores de los motores de inducción se fabricaban con alambre de cobre. El rotor de jaula de ardilla, construido mediante barras de aluminio, fue patentado en 1916 por H. Reist y H. Maxwell, de la compañía General Electric. En este boletín se repasan algunas características y fallas de estos rotores, ampliamente usados hoy en día. Documento detallado Rotores Jaula de Ardilla Ene-Jul 2020

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Monitoreo En-línea de Descargas Parciales en Máquinas Rotativas de MT y AT

Publicación: Octubre – Diciembre , 2019 Las máquinas con tensiones de operación superiores a los 6 kV son parte integral de la base instalada de máquinas eléctricas rotativas (motores y generadores). Estos niveles de tensión incorporan nuevos retos por resolver en las prácticas de mantenimiento. Uno de los desafíos más importantes es la identificación del estado de condición de los devanados del generador. En este artículo se propone la técnica de monitoreo en-línea de descargas parciales, en el cual, a…

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Motores eléctricos para operación en posición vertical de BT y MT

Publicación: Julio – Setiembre , 2019 La industria necesita de motores para mover sus procesos productivos (cerca del 50-60% de la electricidad la consumen motores), de distintos tamaños, con características y capacidades de diverso alcance. Dependiendo de la aplicación, estos motores pueden colocarse en instalaciones interiores o exteriores; algunos en salas limpias y otros en entornos industriales hostiles. Su potencia puede variar desde menos de 1 hp a más de 5.000 hp. Además, algunos están diseñados para montaje horizontal, otros,…

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Cuidados y recomendaciones con los métodos de conexión de motores eléctricos de BT/MT

Publicación: Abril – Junio , 2019 Cuando se trata de preparar la conexión de los conductores del motor para proveerlo de alimentación eléctrica, se pueden encontrar distintos métodos, técnicas y recomendaciones, cada una tiene sus seguidores que consideran el suyo como la mejor manera de hacerla. Este boletín describe algunas consideraciones para conectar los cables del motor a la potencia entrante, junto con errores típicos encontrados en este tema… Documento completo: Cuidados con métodos de conexión Motores Abr-Jun 2019

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Vida útil del sistema de aislamiento del motor: Efectos de la carga, el factor de servicio y la temperatura

Publicación: Enero – Marzo , 2019 Los motores eléctricos son primordialmente definidos de acuerdo a su potencia de salida mecánica (nominal), expresada en unidades de kW o HP. Este parámetro, junto con otros más, combinados definen el rango o clasificación del motor. Por ejemplo, el motor se clasifica según el rango de velocidad (en RPM), la frecuencia de la línea de alimentación (en Hz) y la tensión (en V). Existen otros parámetros más, que todo usuario de motores deberá conocer…

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Efecto de la altitud en el motor eléctrico

Publicación: Octubre – Diciembre , 2018 Las máquinas eléctricas rotativas deben ser diseñadas/seleccionadas acorde con el ambiente en el cual éstas operarán. Normalmente un motor se diseña para ser aplicado bajo presión de aire y humedad normales, definidas así por debajo de los 1000 m.s.n.m. (metros sobre el nivel del mar) y baja humedad relativa. En el caso de la altitud, aquellos motores que operan en zonas geográficas con altitud sobre los 1000 m.s.n.m. van a requerir consideraciones especiales en…

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Prueba de Comparación de Impulsos (Surge) aplicado a máquinas eléctricas rotativas

Publicación: Julio – Septiembre , 2018 Los estudios de fallas en motores de inducción indican que el 60–70% de las mismas se deben a problemas mecánicos, especialmente fallas en los rodamientos causadas por una lubricación inadecuada. La segunda mayor causa de fallas, entre el 30–40%, es de origen eléctrico, destacando las fallas de aislamiento en el estator, que cubren el 80–90% de esta categoría. En motores de media tensión, las fallas de aislamiento representan un 60-70% de las causas con…

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Prueba de Descarga Dieléctrica (DD) en máquinas eléctricas rotativas

Publicación: Abril – Junio , 2018 Algunas organizaciones mundiales, como la Agencia Internacional de Energía, indican que los sistemas con motores eléctricos consumen entre 43%y 46% de la electricidad en el mundo. Este valor puede aumentar en casos particulares. Definitivamente las máquinas eléctricas rotativas son los que mueven la industria y soportan gran parte del desarrollo alcanzado. Pero cada parada no programada de un motor tiene costos muy altos para el usuario, se dice que las máquinas nunca fallan en…

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